旋鉚機工作原理一般分兩種，即徑向式（JM型）和擺輾式（BM型），它們在結構實現(xiàn)上和運動軌跡上都有較大的區(qū)別，現(xiàn)簡單簡單介紹如下：

徑向旋鉚機（JM）： 

電機通過聯(lián)軸器將運動傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機構將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統(tǒng)驅動活塞連同球面副向下施壓，當鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進行無滑動輾壓，而完成鉚接工作。 

擺輾旋鉚機（BM）： 

電機通過聯(lián)軸器將運動傳遞主軸，同時液壓系統(tǒng)驅動活塞連同主軸向下施壓，當鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉，同時鉚頭在切向力的作用下自轉，從而形成無滑動輾壓。

■ 公司制定了嚴格的產(chǎn)品生產(chǎn)及檢驗制度，該制度參考了國際知名旋鉚機企業(yè)的標準，起點較高，與我國國家級標準相比較，很多條款要求有了一定程度的提高。 

■ 與國內(nèi)其它某些廠家產(chǎn)品相比，我公司系列產(chǎn)品在質(zhì)量和外觀都有較大優(yōu)勢，在國內(nèi)同型號中屬高檔機型，但價格相差無幾。 

■ 產(chǎn)品采用日本松下技術，使用兩道偏心裝置減小制造誤差，提高鉚接穩(wěn)定性。從而克服鉚接時工件彈跳、彎曲、飛出等不良現(xiàn)象（國內(nèi)同類型設備皆為一道偏心）。 

■ 增加遠程卸荷裝置，設備沒有鉚接時通過泄壓來降低噪音，并有效防止下缸套漏油現(xiàn)象。油缸部分采用一體設計，取消上蓋，減少一般設備漏油概率最大的部位，同時增加密封圈數(shù)量防止漏油，從而杜絕漏油現(xiàn)象產(chǎn)生。 

■ 除應用先進的技術外，電器部件采用質(zhì)量可靠，外觀優(yōu)美的名牌產(chǎn)品，顯示部分全部采用數(shù)顯電器。 

■ 液壓部分加裝調(diào)速閥，可無級調(diào)整鉚接時鉚頭下降速度，而不是其他某些國內(nèi)廠家靠減小壓力來調(diào)節(jié)速度。 

■ 在中、小型臺式旋鉚機方面，除應用以上技術外，我公司主流產(chǎn)品沒有采用目前國內(nèi)廠家普遍采用的成本極低的小回轉工作臺，該結構由于螺紋間隙，定位效果很不理想，且無鎖緊裝置，鉚接時由于晃動而產(chǎn)生位移，從而改變鉚接參數(shù)，影響鉚接效果。我公司采用大尺寸工作臺及燕尾絲桿升降系統(tǒng)，從而克服以上缺陷，保證鉚接效果。 

冷碾鉚接法，就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓，并繞中心連續(xù)擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡，可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。

擺碾鉚接法就是鉚頭對工件首先進行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進行全方位的輾壓,使工件表面瞬時變形而產(chǎn)生鉚合的效果。而徑向鉚接法則是對中心點加壓然后使金屬向四周變形碾壓。

　　 就兩種鉚接法比較而言，徑向鉚接對工件表面變形時的壓力要求比擺輾式要大,同時它的正負球面由于直接受壓,所以易損,故障率高,經(jīng)過我們多年的實踐,此方法已漸漸被擺輾式所代替,而且它的加工工件的質(zhì)量外觀不如擺輾式的好,同時它的故障率高,所以現(xiàn)在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機. 在旋鉚工件時,擺輾式的穩(wěn)定性能好,工件不會出現(xiàn)徑向式的抖動,而影響加工質(zhì)量.特別是在圓弧形鉚合時,使用擺輾式鉚合時,工件基本上不用手去接觸工件,便能完成鉚合工作.

擺輾式的旋鉚機一般在噸左右的型號相當于徑向的二噸的效果,而且價格成本都有相應的降低,給客戶帶來了方便與實惠,特別是對于空心翻邊的工件來說,其優(yōu)勢更為明顯,客戶的反饋明顯提醒我們生產(chǎn)廠家,所以我們在選取旋鉚機時,要注意不能選擇有正負球面的鉚接總成的旋鉚機.

現(xiàn)在，我們通過結合徑向與擺輾的優(yōu)點，我們研發(fā)了新式的鉚接頭總成，從而使鉚接的效果更加理想,效率更高。