鉚頭的有效長度是指一端插入鉚座后漏出外面的長度，旋鉚機(jī)的型號不同，所配的鉚頭的長度也不同，旋鉚機(jī)主軸都是帶有一定的角度的，通常為4°有的3°或者5°，主軸的中心線與鉚頭的中心線有一個交點(diǎn)，這個交點(diǎn)決定了鉚頭的長度，所以說制作鉚頭時，鉚頭的有效長度不能隨意改變，鉚接時零件質(zhì)量不能保證還損壞設(shè)備。

鉚接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很嚴(yán)。以前采用的人工手鉚，勞動強(qiáng)度大，能鉚接成平頭、圓弦、內(nèi)外翻邊等多種美觀的外形。鉚接汽車轉(zhuǎn)向球接頭轉(zhuǎn)向球接頭是汽車中一個與安全性能有關(guān)的部件，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李，冷碾鉚接封口，連接強(qiáng)度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用。

旋鉚機(jī)是以擺碾鉚接法研制的一種旋鉚機(jī)。擺碾鉚接法是一種技術(shù)非常成熟的鉚接方法，鉚接壓頭在鉚接時作圓周運(yùn)動，是國際上六十年代末發(fā)展起來的，被認(rèn)為是當(dāng)今最先進(jìn)的鉚接技術(shù)。這種鉚接方法可使鉚釘在三個方向發(fā)生形變:徑向向外、徑向向內(nèi)及切向重疊。優(yōu)點(diǎn)是徑向變形比切向變形大。依次原理設(shè)計的旋鉚機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低、所需分力較小。

鉚接過程中，鉚釘?shù)拈L度尺寸誤差應(yīng)控制在0.15mm已內(nèi)，以避免對鉚后轉(zhuǎn)動力矩產(chǎn)生較大影響。根據(jù)以往鉚接需要轉(zhuǎn)動五金件的經(jīng)驗，只要采取一定的誤差控制，采用旋鉚機(jī)可以達(dá)到相應(yīng)的力矩轉(zhuǎn)動技術(shù)要求。

旋鉚機(jī)的保護(hù)、保養(yǎng)一般需要注意以下幾點(diǎn)：1、不要加工超過標(biāo)稱能力以外的工件。2、不要長時間工作在高壓狀態(tài)下。3、鉚頭的長度不要超過規(guī)定。4、油壓油使用一年后應(yīng)更換。5、徑向設(shè)備應(yīng)經(jīng)常上油潤滑。6、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。

在我們這個旋鉚機(jī)行業(yè)里，很多力禾鉚壓的客戶都會把鉚釘旋鉚機(jī)簡稱為旋鉚機(jī)。實(shí)際上不然，旋鉚機(jī)大部分都是出產(chǎn)鉚釘?shù)臋C(jī)器設(shè)備稱之為旋鉚機(jī)。而鉚釘旋鉚機(jī)就是鉚接鉚釘?shù)脑O(shè)備。我們鉚釘旋鉚機(jī)就是把這種金屬塊跟金屬外圈用鉚釘鉚接在一塊兒，堅固不容易用壞且效率高。