我們?cè)谑褂勉T接機(jī)（旋鉚機(jī)）過(guò)程中，時(shí)有發(fā)現(xiàn)漏油漏氣的事情，現(xiàn)將出現(xiàn)這種故障的原因和故障排除為大家做詳細(xì)介紹！氣動(dòng)泄漏參考液壓泄漏解決。

 1、鉚接機(jī)漏油首先有一個(gè)誤區(qū)，在很多單位都有反應(yīng)，鉚接機(jī)使用一段時(shí)間后，鉚接鉚頭上的限轉(zhuǎn)罩上就會(huì)漏油！其實(shí)，很多時(shí)候，這個(gè)位置滴落的是膠狀的黑色潤(rùn)滑脂，他是固態(tài)而不是液態(tài)，出現(xiàn)這樣的情況就說(shuō)明安全限轉(zhuǎn)罩上的儲(chǔ)油腔已經(jīng)填滿廢棄的潤(rùn)滑脂，需要進(jìn)行一下清理就可以了，這種現(xiàn)象屬于正常現(xiàn)象。詳見(jiàn)下圖。關(guān)于這點(diǎn)的更詳細(xì)解釋見(jiàn)：這種情況不算鉚接機(jī)漏油一文

2、真正的漏油，可以看到液態(tài)的油滴。在出現(xiàn)這種情況時(shí)，我們不必驚慌，眾所周知，液壓類鉚接機(jī)設(shè)備的密封是通過(guò)橡膠密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而橡膠密封圈本身就會(huì)不斷的磨損和老化，因此出現(xiàn)泄漏是可以理解的，一般密封圈在使用3-4年后，都應(yīng)該進(jìn)行更換。下面這張圖片是典型的密封圈動(dòng)配合后磨損出現(xiàn)的漏油情況，活塞上會(huì)有一圈泄漏的痕跡，出現(xiàn)這種情況時(shí)，就是說(shuō)鉚接機(jī)的密封圈已經(jīng)磨損需要更換了。我們也發(fā)現(xiàn)有非常罕見(jiàn)的新鉚接機(jī)，在使用很短的時(shí)間內(nèi)就發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題，其原因是在鉚接機(jī)的裝配過(guò)程中，由于裝配原因?qū)е旅芊馊σ呀?jīng)產(chǎn)生細(xì)小切口，在設(shè)備出廠檢驗(yàn)中由于時(shí)間較短，切口并不會(huì)產(chǎn)生漏油情況，但時(shí)間稍長(zhǎng)，稍有磨損，切口便出現(xiàn)漏油，這就需要立即更換密封圈了。目前我公司密封圈裝配使用特殊工藝，密封圈出現(xiàn)切口的現(xiàn)象已經(jīng)沒(méi)有了。

也有一些漏油時(shí)出現(xiàn)在靜密封的位置，如下圖所示的上缸蓋縫隙處出現(xiàn)的泄漏就是靜密封圈沒(méi)有壓牢固造成的，需要加固螺釘或清除端面表面平整度！

液壓站的泄漏也是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，液壓站主要泄漏出現(xiàn)在液壓元器件的泄漏，郵箱焊縫或泄油螺釘孔泄漏。比較常見(jiàn)的是液位溫度計(jì)老化或破裂出現(xiàn)的泄漏，由于液位計(jì)是塑料見(jiàn)，安裝過(guò)緊或時(shí)間長(zhǎng)，塑料件會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂導(dǎo)致漏油，這類泄漏只要更換液位計(jì)即可。而郵箱焊縫漏油則需要進(jìn)行補(bǔ)焊，螺釘處漏油就需要纏繞生膠帶密封。下面圖片顯示就是液壓站常見(jiàn)的漏油情況。

還有種非常少見(jiàn)的就是鑄件缺陷造成的漏油，這類漏油情況設(shè)備的使用時(shí)間可長(zhǎng)可短，主要是受鑄件內(nèi)部疏松程度的影響，疏松情況較好時(shí)，會(huì)使用很長(zhǎng)一段時(shí)間才會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，主要表現(xiàn)在鑄件的表面出現(xiàn)小的孔或縫，不斷往外冒出油液，這種情況下，建議立即聯(lián)系廠家進(jìn)行零件更換。